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        上半年,湖南每賣4臺車就有1臺是新能源
        三湘都市報 胡銳 發布時間:2023年08月07日 10:16
        三湘都市報 胡銳
        2023年08月07日 10:16

          8月6日,三湘都市報記者從湖南省汽車商會獲悉,今年上半年,湖南全省新能源汽車新車累計上險量為72914臺,其中長沙34932臺。上半年,湖南差不多每賣出4臺車,就有1臺是新能源車。記者還注意到,國內新能源汽車的價格戰已由“明爭”轉為“暗斗”。

          上半年,湖南新能源汽車銷量7.3萬臺

          據省汽車商會數據顯示,今年上半年,湖南乘用車新車上險數為305277臺,其中新能源新車累計上險72914臺。以此數據計算,上半年我省新能源乘用車的滲透率為24%。這意味著,上半年湖南每銷售4臺車,就差不多有一臺是新能源車。不過,相比上半年全國新能源乘用車32.4%的滲透率,湖南新能源車還有不少增長空間。

          “越來越多的人開始選擇新能源汽車!遍L沙車主王女士表示,隨著國內新能源汽車消費的環境不斷改善,比如免購置稅、不限購不限行、充電基礎設施愈加完善等,大家對新能源汽車的接受度與日俱增。

          4月21日,普華永道發布的《2023年數字化汽車報告》顯示,在美國和德國,汽油是最受歡迎的發動機類型,其次是插電式混合動力汽車。而在中國,純電動汽車是最受歡迎的,接受度超過90%,領先于混合動力和燃油車。

          在省汽車商會發布的上半年湖南新能源上險車型TOP10中,比亞迪有8款車型上榜,分別為秦PLUS、宋PLUS、漢、海豚、元PLUS、宋Pro、唐、秦,上險量分別為6467輛、4463輛、3464輛、3423輛、3138輛、2443輛、2362輛、2244輛。

          此外,特斯拉MODEL Y 上險量為4100輛,排名第三。上汽通用五菱宏光MINI上險量為3178輛,排名第六。

          價格戰由“明爭”轉為“暗斗”

          今年開年,特斯拉開出了國內汽車降價潮的第一槍,而后各大品牌便紛紛跟進。一時間,有商家推出的直接降低銷售價、金融補貼、置換補貼、免費充電等各種花式降價齊上陣。

          “如今新車在上市的時候,就把官方指導價定得很低!币粯I內人士受訪時稱,如果說之前在官方指導價的基礎上推出各種購車優惠叫作“明爭”的話,那現在的上市低定價就是“暗斗”了。

          確實如此,如比亞迪于5月新上市的海豹冠軍版,其官方售價較2022款下調了1萬元至2.3萬元不等,入門款更是降至19萬元以下。漢DM-i冠軍版比2022款漢DM-i的入門指導價也便宜了2.8萬元。4月底上市的比亞迪海鷗,售價比上海車展期間公布的預售價低了至少5000元。

          除了比亞迪外,于4月12日上市的極氪X,售價18.98萬元起,打破了該品牌曾宣稱“不做20萬元以下產品”的承諾。其后上市的中大型純電SUV,別克E5定價才20萬元起。飛凡F7上市定價20.99萬元起,比前期宣布的預售價降了超7萬元。于5月19日上市的極狐阿爾法S Hi先行版,定價32.89萬元,較此前的極狐阿爾法S Hi高階版降了10.01萬元,且承諾返還已購Hi版用戶實際購車價與新車價格的全額差價。

          “有些新車比老款車型配置更高了,但價格卻降了!遍L沙一關注新能源汽車的消費者告訴記者,隨著國內新能源車市場競爭日趨加劇,“車企們開始卷配置、卷服務、卷價格!

        【編輯:黃詩立】
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