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        “先試7天再買車”對二手車交易影響幾何?
        工人日報 發布時間:2023年09月26日 16:05
        工人日報
        2023年09月26日 16:05

          【經濟觀察】“先試7天再買車”對二手車交易影響幾何?

          中國汽車流通協會9月21日發布的數據顯示,從前兩周的市場表現來看,預計9月二手車交易量在160萬輛左右,環比增長2.5%,月度同比增長7.7%。

          二手車行業的恢復發展與二手車大流通系列政策陸續出臺有關。今年7月,《國務院辦公廳轉發國家發展改革委關于恢復和擴大消費措施的通知》明確,著力推動全面取消二手車限遷、便利二手車交易登記等已出臺政策落地見效,促進汽車更新消費,鼓勵以舊換新等。

          今年8月,中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三在2023年中國二手車大會上表示,從增值稅減稅到解除限遷再到確立二手車商品屬性,近年來一系列二手車新政策推動行業邁入高質量發展階段。

          二手車市場雖然潛力很大,但一些消費痛點仍在。北京大學市場與媒介研究中心最新發布的數據顯示,購買二手車,消費者最關心的是車況類問題(占比達77.3%),其次是售后保障(占比達64.2%),價格是否透明(占比達42.1%)。這說明,價格已不再是消費者的最大痛點,車況方面“水深”“套路多”才是。

          這是因為長期以來,二手車市場交易透明度低,如一些車商故意隱瞞車輛真實行駛里程、維修記錄、事故記錄等信息或未盡到核查義務,使得消費者權益受損的情況屢屢出現。這些問題影響二手車消費者消費信心,給二手車行業發展帶來不利影響。

          對此,行業也在探索如何讓二手車交易更透明。近日,瓜子二手車推出了“先試7天再買車”服務,即提供7天高達450公里的試駕體驗,試駕期間平臺居間保管車款,試駕滿意后再將車款打給商家、辦理過戶。

          在業內人士看來,“先試7天再買車”有助于解決二手車行業痛點。一方面,線下試駕7天,消費者可以全面掌握車況再決定是否購買,避免購車后才發現車輛有毛病的情況發生。

          另一方面,推行“先試7天再買車”,也考驗平臺的品控能力。只有嚴格檢測,認真排查潛在隱患,保障車況足夠好,才能避免發生大面積退車的情況!跋仍7天再買車”還需要平臺有足夠的規模來支持物流體系的運轉,只有物流系統足夠高效,才能進一步推動“7天試車”成本的下降,讓這一服務模式運轉下去。

          對于車商來講,與其讓車在店里停放7天賣不出去,倒不如給消費者提供7天試駕。即便個別車被退回,成本也在可接受的范圍內。因為多數車輛可以賣掉,整體周轉效率會提升,從而進入良性循環。

          二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環。二手車市場流通順暢,能夠加速燃油車、新能源車置換,還能帶動新車消費持續增長,對促進汽車消費具有重要作用。人們期待二手車行業更多平臺和車商采用“先試7天再買車”模式,讓消費者敢買二手車、愿買二手車,從而促進行業健康發展。

          楊召奎

        【編輯:黃詩立】
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